日本CKD氣缸是引來導(dǎo)活塞在缸自內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。CKD氣缸等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動化控制、機(jī)器人等等。

　　

　　日本CKD氣缸安裝形式：

　　

　　根據(jù)CKD氣缸的安裝件形式，可分為可拆式和固定式氣缸。根據(jù)氣缸安裝形式可分為固定式、擺動式、嵌入式、回轉(zhuǎn)氣缸四種。

　　

　　1、CKD氣缸安裝前，應(yīng)經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)及在1.5倍的工作壓力下試壓，運(yùn)轉(zhuǎn)正常和無漏氣現(xiàn)象后方可使用。

　　

　　2、氣缸接入管道前，必須清理管道內(nèi)臟物，防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。

　　

　　3、在行程中載荷有變化時(shí)，應(yīng)使用輸出力充裕的氣缸，并附加緩沖裝置。

　　

　　4、緩沖氣缸在開始運(yùn)行前，先把緩沖節(jié)流閥擰在節(jié)流量較小的位置，然后逐漸開大，直到調(diào)到滿意的緩沖效果。

　　

　　5、不使用滿意行程，特別是當(dāng)活塞桿伸出時(shí)，不要使活塞桿與缸蓋相碰。否則，容易引起活塞桿和外部連接處的載荷集中。

　　

　　6、氣缸安裝形式應(yīng)根據(jù)安裝公位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特種氣缸。

　　

　　日本CKD氣缸維修方法：

　　

　　1、CKD氣缸有內(nèi)泄，外部看不到有漏氣的部位，但氣缸推力（或拉力）不足，脫開排氣口檢查有氣流排出，檢查更換活塞環(huán)密封件，并應(yīng)檢查缸筒內(nèi)壁有無磨損拉毛。

　　

　　2、氣缸外泄漏氣，更換相關(guān)的桿封、防塵圈。

　　

　　3、氣缸運(yùn)行到終端沖擊力大，調(diào)小緩沖氣口。

　　

　　4、氣缸運(yùn)行到終端速度下降明顯，推力無法滿足要求，檢查疏通緩沖氣口。

　　

　　5、氣缸缸筒內(nèi)壁磨損嚴(yán)重，檢查更換活塞桿上導(dǎo)向帶。

　　

　　平時(shí)做好日本CKD氣缸的維護(hù)，采用清潔氣源，氣源中需要安裝氣動三聯(lián)體進(jìn)行潤滑過濾，一旦在氣源中進(jìn)行油霧潤滑，則必須保證不能中斷，油霧器內(nèi)要持續(xù)有油。